2021年1月22日，連接北京、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春和哈爾濱的京哈高鐵北京至河北承德段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)。根據(jù)目前的時(shí)刻，北京至沈陽(yáng)、哈爾濱的列車(chē)最快運(yùn)行時(shí)間分別為2小時(shí)45分、4小時(shí)52分。京哈高鐵全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

1月22日，北京至哈爾濱高速鐵路實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。哈爾濱至北京的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)最短運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)32分壓縮至4小時(shí)52分。京哈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的重要組成部分，南起北京市朝陽(yáng)區(qū)，終至黑龍江省哈爾濱市，全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

京哈高鐵全線(xiàn)分三期、三段建設(shè)，其中沈陽(yáng)至哈爾濱段已于2012年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)至承德段已于2018年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。承德至北京段于2021年1月22日正式通車(chē)，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。

京哈高速鐵路京沈段由北京朝陽(yáng)站至沈陽(yáng)站，全長(zhǎng)696千米，設(shè)20座車(chē)站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)；京哈高速鐵路沈哈段由沈陽(yáng)北站至哈爾濱站，全長(zhǎng)545千米，設(shè)12座車(chē)站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)。京哈高速鐵路沈哈段是中國(guó)首條、同時(shí)也是世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的新建高寒地區(qū)長(zhǎng)大高速鐵路。